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郑州将通过建设双通道,配合物流配送系统,形成新型的货运网络。
2021-04-04 05:16:49
来源:文章来源于网络

一个城市的经济离不开城市的交通。作为经济发展的领导干部,交通建设是每个城市都不能忽视的问题。郑州市作为河南省省会,近年来发展势头迅猛,经济快速增长。2020年,受疫情影响,郑州市GDP总量仍超过1.2万亿。在经济持续发展的背景下,郑州市也在加快交通建设步伐。

目前,郑州正在建设第二轮城市公路+国道双货运通道,所谓的双货运通道,不是一条新的交通线路规划,而是一批高速交通通道的组合,郑州的双货运通道包括G310、G234、G107、部分安络公路和胶坪公路部分路段,几条高速线路共同构成了一条双货运通道。-

从名称上可以看出,郑州市修建的这条综合运输通道是针对交通运输业的。通道建成后,郑州可以在不影响当地交通运输业的情况下,实现重型过境货车不进城的战略。在保证运输产业不受限制的同时,不允许大型卡车进城,在一定程度上可以缓解城市空气污染问题。

当然,双通道的作用不仅仅是保护城市环境,同时郑州市也在加紧建设城市货运配送网络三个层次,未来将按照连接、配送、覆盖体系建设为重点,建成后,郑州的货运配送网络与现有物流配送系统将相互配合,划分各地区,构建更加完善的物流配送体系。

双通道货运保证了大型卡车在不进城的情况下完成货运任务,也意味着运输速度的提高。今后,城市交通线路和国道的使用,不仅要为外部交通建设一条快速的交通路线,而且还要加强郑州的物流体系,届时郑州推广的新能源卡车将逐步取代燃油车,成为郑州国内交通的新主力军。

目前,郑州双线货运走廊建设项目已接近竣工,G107线已通车,G3234线已离开项目核心节点,G310线也在加快建设,除少数项目仍在建设中外,大部分项目已进入项目尾声,预计今年将建成并开通双向货运走廊,郑州的货运网络也将迎来新的面貌。

郑州建设双货运通道,配合物流配送系统,将形成一种新型的货运网络,您对此有何看法?