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这些节油技术实际上正在摧毁汽车!
2020-06-08 15:35:17
来源:文章来源于网络

驾驶节油的朋友总结了自己的一套节油经验,比如在空气中打滑,加上低档燃油,这真的能节约燃料吗?也许有些人所谓的技能不仅不省油,而且增加油耗,甚至毁坏汽车。

一.减少燃料标记

燃料标签不代表燃料质量,标签只是代表防爆性能,按照设计原则压缩比越高,添加的燃料标签就越高。因此,降低燃料标签不仅不能节省燃料,还可能影响车辆的燃烧过程,导致车辆抖动、积碳,甚至损坏发动机。

二、空滑

目前,所有车辆都使用EFI,因此车辆在滑挡时不消耗燃料。但如果发动机空档滑行,发动机以怠速运转,发动机喷射燃料。根据目前的技术,间隙滑行更消耗燃料。

3.低速高挡位驾驶

如果我们以低速、高位置行驶,就会引起我们常所说的拖曳,增加汽车发动机的负担。过低的速度也会使燃料燃烧不足,导致碳沉积。最节省燃料的方法是发动机的工作速度在车辆的经济转速范围内。

四.增加轮胎压力

增加轮胎压力可以减少轮胎与地面之间的摩擦,从而减少接触面积和滚动阻力,从而增加制动距离。因此,车辆应根据制造商的指导进行充气,无论轮胎压力过高还是过低,都会增加油耗,或非常不安全。

5.开窗比开着空调机节省燃料

与空调相比,驾驶节油是需要根据情况来确定的,如果是低速的话,开车窗确实比开空调省油。但是,如果在高速时,开车窗会增加车辆的抗风系数,但会增加油耗。

六、手动堵塞更省油

目前,汽车发动机技术日新月异,不能再用旧的眼光来看待当前的技术。CVT、DSG、8AT等变速箱已逐步普及,控制程序也不断升级,自动节油比手动节能。

七、排放越小,燃料消耗越低

事实上,燃料消耗与排放之间的关系并不大。汽车重量、风阻系数、发动机技术、变速箱、驾驶习惯等与燃油消耗有关。此外,燃油消耗也与正常驾驶道路密切相关。如果你经常在城市道路上行驶,你可以选择排放较少的汽车。如果你在高速行驶很长一段时间,你应该选择一个大排量的汽车。汽车的经济性是最节能的.

一些所谓的经验和技能只适用于特定时期的汽车,在特定时间内,确实可以节省燃料和保持车辆的良好性能。然而,随着汽车技术的不断进步,一些旧的经验已经成为过去式,许多汽车经验不再是对汽车的关怀,而是一种汽车的破坏行为。因此,开车避免这些误解,如果车辆因此损坏,那么收益是不值得的损失。

上面列出的一些误解不知道你是否被招募了?如果有这种行为,那么赶快纠正它,不要等到车辆出了问题才后悔。你还有什么节省燃料的经验?欢迎与你分享。