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汽车圈、韦尔莫、小马志星等,正在恢复自动驾驶仪测试和客运服务。
2020-05-23 10:10:45
来源:文章来源于网络

在无人驾驶汽车行业,因疫情而停业的公司已开始逐步恢复自动驾驶仪测试和客运服务。

据福布斯报道,世界领先的自动驾驶汽车公司Waymo在因冠状病毒流行而关闭一些道路测试和客运服务后,已经恢复了测试和服务。

百度、小马志星和极光也已恢复运营,Zoox称将很快重启在拉斯维加斯的服务。

当地时间3月11日,Uber恢复了在加州的一些测试公司(该公司在亚利桑那州无人驾驶测试车撞倒行人后,该公司关闭了很长一段时间)。值得一提的是,由于当地的封锁令,测试活动很快就被放弃了。

其他公司也在从事与冠状病毒相关的业务,如食品或药品外卖,如托诺和游轮。在人行道上经营送货机器人的星际争霸,由于消费者在冠状病毒流行期间对快递的高需求,已扩大了在城市地区的业务。

这个行业的公司确实付出了很大努力。有些公司,比如只有一名安全司机的Waymo公司,后来做了更多的工作。

他们经常清洗车辆,让安全的司机遵守卫生规定,并告诉他们有症状时不要工作。除非司机总是一个人在车里,否则大多数公司的司机都戴着口罩。

在提供旅客接送服务时,这些公司被称为提供基本服务的企业。更复杂的是如何检验车辆是否合格。正如作者反复指出的那样,任何推迟开发能够挽救生命的自动驾驶汽车都将付出生命的代价。

有人认为,虽然这是一项艰巨的任务,但将自动驾驶汽车的推出推迟几年,实际上可能会导致比冠状病毒更高的死亡率。然而,应该和合法是两件不同的事情。

Waymo是唯一一家没有人在车里的公司,他们也可能是唯一一家在只有一个安全司机的情况下就能安全运行的公司。

这辆车只有一名安全司机,这意味着公司只需要在换班期间清洗车辆,对其他人的风险就会降到最低。当然,即使每个人都戴着面具,任何数量的安全司机都会对乘客构成风险,因为每个人都坐在6英尺以内的封闭空间里。

有些司机已开始用塑料布隔开座位。如果天气好,汽车在开车时应该打开窗户,空调系统不应设置在内部循环。

几乎所有的车队都有两名安全的司机,这意味着在驾驶过程中有四只眼睛在路上,这种双重配置可以相互执行纪律。

值得一提的是,这起事故是由一名粗心的安全司机不注意道路状况造成的。如果uber维护两名安全司机的设备,几乎可以肯定不会发生这种情况。如果没有其他原因,第二名司机将永远不会允许主要司机在她的手机上观看视频。

如果其他先进车队也达到了安全等级,就会有一些争议。(目前两个安全驾驶队伍的安全记录堪称楷模。)此外,今天的道路几乎空无一人,这可能使它足够安全,成为一名安全司机。

同时,空旷的道路使测试变得不那么有用。在测试和学习时,车辆不太可能遇到他们想要遇到的棘手情况。

即使如此,韦莫说,在今天不那么繁忙的道路上进行测试仍然是有价值的。尽管道路更空旷,但人行道上的行人却比以往任何时候都多。

根据作者自己的经验,人们走到街上与其他行人保持距离更常见,从而为汽车创造了一个有用的学习环境。

(注:布拉德·邓普顿(Brad&183;Templerton)声称成立了世界上第一家互联网公司单簧管。他曾在谷歌汽车团队工作,对自动驾驶仪和机器人非常感兴趣。)