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现在汽车价格为什么便宜了李书福说出了大实话
2020-11-22 18:45:29
来源:文章来源于网络

导读:20年前夏利卖十几万,像奥拓这样的小车卖八九万,桑塔纳卖几十万,然后那个时候钢材那么便宜,塑料那么便宜,人工那么便宜,汽车为什么卖那么贵?现在钢材原材料这么贵,人力要高出10多倍,为什么现在的汽车价格却比以前便宜得多?吉利李书福先生说出了真正的真相。

说实话,现在汽车价格已经下降,国产品牌发挥了很大的作用,没有国产品牌的发展壮大,合资汽车,外国汽车,要实现人们家家户户的汽车梦恐怕还不太现实,购买价格低廉的车型是非常困难的,正如李书福先生所说:就是因为这个国产品牌参与了竞争,把原来的价格拉下来了,而且大家竞争的结果就是提高质量,相比较技术也在不断升级进步,成本能降,服务水平能提,老百姓得实惠--

李书福先生说,汽车价格便宜的真相,也是现实。国产品牌经过多年的发展,已经取得了不错的成绩,从一穷二白到占据很好的市场份额,历经艰难险阻,才会有今天的成就。整个国产汽车工业体系也更加完善。事实上,汽车行业与华为的5g行业有些类似。华为也从一个名不见经传的国产通信小品牌,成长为全球通信行业的领头羊。华为通信设备和手机的推出打破了外资垄断,拉低了价格。除了国产品牌参与竞争并不断崛起,背后还有一个关键因素就是技术的不断研发和升级。

原材料和劳动力成本确实很便宜,没有工业设备,大多采用最原始的人工操作,生产效率也不高,但目前由于技术的发展,生产和组装的汽车都采用流水线作业,也有很多采用智能的机械臂或机器人来代替原来纯人工作业;有,给生产效率带来了很大提升,生产企业集成化效果突出。而且由于不断的竞争,各汽车品牌为了赢得客户的信任,加大研发投入,建立质量更可靠、更优秀的模型;在一定程度上促进汽车行业的升级变化,让普通老百姓能够买到质量更高、价格更实惠的汽车。

小结:不可否认,国产品牌在让老百姓开上实惠的汽车方面确实起到了很大的作用。相信没有人会反驳,国产品牌用了30年左右的时间,完成了外资车企百年历史的成长。摸着石头过河,当然,错误在所难免,有一些瑕疵,但也可能有这些,希望人们明白,以实际行动支持国产车发展,当然在技术上确实跟合资车还有一定的差距,这一点是扬长避短的。而是要正视这个差距,找到问题,奋力追赶,相信未来10年、20年国产品牌一定能成为国人都能接受的品牌,合资车也将完成历史使命,黯然推出舞台。对此,大家怎么看?