节能升级改造让路灯“绿起来”

2022-08-05 18:37:15 文章来源:网络

本文转自:**头日报

□文/图 记者 李娜

8月2日,随着**晚的到来,友谊大街(阿尔丁大街——富强路段)两侧的路灯亮了起来,给沿路车流人流提供了恰到好处的照明光线。深**,路上车辆稀少,路灯自动下调功率,光线柔和,达到节能降耗的作用。

城市照明是城市公共设施的组成部分,其质量和水平是社会进步和现代化程度的一个标志。近年来,我市城市照明发展迅速,满足了人民**众居家生活和安全出行的需要,为城市增添了光**和活力。

然而,随着城市照明规模的不断扩大,能源的需求和消耗也随之加大,随之而来的就是能源浪费和环境污染。因此,实施路灯节能改造,建立优质高效、绿色环保的科学照明环境成为城市照明发展大趋势。

“我市的路灯大部分都是高压钠灯,这种传统光源存在用电功率高、路面照度相对较低、显色指数差等问题。今年我们建立了党建引领照明节能技改创新实践基地,加大节能技改力度,取掉灯具里的光源和整流器,更换为低能耗、节能环保、显色**好的LED光源,功率比过去减少一半,实现节能降耗。”**头市市政事业发展中心城市照明亮化保障所的李孟说。

李孟告诉记者,**头火车站站前路、民族西路等道路是迎宾景观道路,需要全**全段满负荷亮灯,能耗较高,不符合“节能减排、绿色环保”的发展理念,而且,此类路段路灯灯具造型均有外观专利,并与灯杆为一体化设计。为不影响原有路灯整体外观效果,专业技术人员对几处重要路段采取将现有路灯灯具的钠灯光源替换成LED光源的方案。“LED新光源不仅比钠灯功率低50%以上,并且具有‘功率可调,按需照明’功能,可在半**人车流量较少时自动降低60%的自身功率,整体节能率达到60%以上。”李孟说。而且,更换LED光源是升级改造路灯的**步,在此基础上给路灯增加控制器,就可实现半**自动降低功率了。

目前,**头火车站站前路8基96盏高杆灯已升级改造完毕;民族东路、莫尼路正在进行实验段改造,今年计划民族东路改造完毕。“我们初步计算,民族东路整段更换完后,一年电费可节约24万多元,也会减少维护费用。”李孟说。下一步将在全市推广路灯采用LED新光源新技术。

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中新社柏林7月5日电 (记者 马秀秀)德国联邦经济与气候保护部5日宣布,将投入8000万欧元用于研发,以支持电动汽车转型并融入电力市场。据介绍,资金重点将投在为双向充电和电气化重型运输提供解决方案的项目中。

德国联邦外贸与投资署电动汽车专家比通托(Stefan Di Bitonto)表示,电动汽车双向充电,即从电网充电和返充电回电网,是德国充电基础设施扩展的重要组成部分,这将使得充电基础设施“智能”化。

德国联邦经济与气候保护部呼吁在提交项目意向书时,优先以下事项:

重点资助“2025双向车队发电厂”。目的是通过面向应用型研究,进一步发展双向和电力系统友好型充电;目标是从2025年开始,电动汽车和卡车的大部分充电过程,通过能源系统的电力市场和系统友好型组件来控制。

重点资助设立有弹**“低成本”的生产消费者充电基础设施。该基础设施主要为家庭、住宅、商业充电站和公共高**能充电中心以及高速公路和主干道沿线使用;目标是开发“低成本”的生产消费者充电基础设施。

重点资助“支持电动汽车成功转型的产品和生产流程”。目的是通过研发提高价值创造、成本效率、本土专业技术、供应链韧**,实现产品和生产流程的重新调整,支持电动汽车转型。

德国联邦经济与气候保护部议会国务秘书凯尔纳(Michael Kellner)表示,电动汽车对减少交通运输中(废气)排放发挥着重要作用。“为确保双向充电尽快成为现实,我们特别支持该领域研发。我们的目标是让德国成为电动汽车及其融入电网的领先市场和领先供应商。”

德国联邦外贸与投资署是德国联邦政府对外贸易和对内引资的机构。该机构为进入德国市场的外国公司提供咨询和支持,并协助在德成立的企业进入外国市场。

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