绞牙战士领克03改装案例,造型比思域*致

2022-08-06 04:10:31 文章来源:网络

领克03,它凭借着年轻运动的外观与不错的**能表现,受到了很多年轻的青睐,在改装圈子中出现的频率也是越来越高了。今天就为大家分享一位来自重庆车友Meng打造的绞牙战士领克03。

"这辆03是我在2020年年底购入的,之所以选择这辆车是因为觉得它综合**价比比较高,造型比较有个**。同时还对比了思域的两厢版本,**终因为这03的内饰远比思域**致所以选择了它。"

"购入这辆车一开始并没有改装计划,因为我觉得原厂车的造型已经非常满意了。不过,慢慢看到了这款车有很多成功的改装案例,导致越看越上瘾,就开始有了改装的想法。"

"到了2021年年中时,我购入了这辆03的**个改装件,一套TEINSAZ绞牙避震。毕竟百改降为先嘛,上车后的效果确实让车辆整体的气质有较大的改变。"

"避震上车后,就要开始挑选轮毂了,一步一步地‘入坑’。因为5*108的‘孤儿’孔距让我与很多**品二手轮毂失之交臂,**终只好选择了一套18寸国产单片锻造BBSRS款式轮毂。轮毂安排上车后,将避震调到**低,开始做一名‘绞牙战士’。"

"但TEINSAZ是一款非全长可调的避震,大幅度降低车身后的效果还是差强人意。后面决定尝试一下其它避震试试效果,试过了SFracing、DWD两款绞牙避震,虽然差别不会很大,但能低一些是一些,**终选择了DWD。"

"换上新的绞牙避震后,结合定制的JMDR鱼眼塔顶和GOMZ倾角、束角拉杆,**终做出了前4度后6度的倾角,也达到了一个让我比较满意的状态了。"

"外观方面,没有做一些夸张的改变,只是换上了一套领克03+升级款**围和鸭尾,一套前铲与侧裙来让车身姿态更低一些。"

"虽然玩的是姿态的方向,但没改排气的改装车总觉得差点意思,于是一套RES中尾段排气就安排上车了。这辆03改装就先到这里了,整体保持一种比较素雅的感觉。当然,这还不是它**终的状态,甚至可以说还差得远。"

"这辆车还有一个让我又爱又恨的点,就是对于一辆日常通勤的车来说,轮胎磨损实在太快了,一对前轮平均使用不足4000公里。不过,这也阻止不了我改装的步伐。"

"拥有这辆车后,**大的变化就是多了一些生活上的寄托了吧,漫长但有趣的改装过程让生活变得更加值得期待。另外通过改装认识的朋友也增添了生活的乐趣。当然,副作用就是自从开始改装后,饭都快吃不起了。"

"**后,这辆03还会一直往姿态方向去走,后续会针对现在的底盘数据或者新的气动数据定制一套双片或者三片的轮毂。如果五年内不考虑换车的话,还可能会考虑做个宽体。"

在去年的车展上,丰田亮相了一款概念版的凯**瑞(参数丨图片),虽说是概念版,但是从它的外观上看,其实是具备量产的条件,毕竟它所呈现出的效果与其它概念版的天马行空效果形成了鲜明的对比!所以有消息称,这款概念版车型有可能就是未来凯**瑞的一个雏形!而**近,这个消息也得到了证实!图中的这款车就是刚刚亮相的全新**“凯**瑞”试装车!外观内饰都完成了蜕变。

从新车外观的布局上看与概念版差别不大,当然并不排除未来量产后会再次做出调整。整个前脸可以分割成两个部分,一个就是贯穿式的LED灯带与中网形成了闭合式造型,感觉没有矩阵式LED大灯那样的梦幻,但是照明效果却是完全不输上代车型。它中网的下半部分也分割成了三个布局,中间为颇具圆润感的梯字型中网,两侧的下叉式的设计,既能突出设计感,又能展现出运动风格,从这点上看,丰田的设计师可谓是用心了!

从侧面上看,新车依旧带来优雅的感觉,这主要是得益于整体的轮廓表现,而且就连侧窗线的设计也是偏向优雅,并且还兼顾了不错的运动范,不过车身并没有进行轴距上的加长,但因设计上的调整,感觉上会更加的修长。**括轮毂也是全新造型,更是有些未来气息!到了车尾,尾灯与前大灯也正好形成呼应,中间设计有连接式的灯带,而两侧则是采用了半闭合式的LED尾灯,整个后**围微微的呈现出内嵌式布局,排气换成了双边的小尺寸的布局,看起来也非常的灵巧。

关于内饰还没有太多准确的消息,无非就是两个方案,一个就是传统凯**瑞的设计,一个就是图中的布局。至于到底会采用哪种结构,这也就只有等到上市后才能揭晓了!

动力上,全新**的凯**瑞将会继续采用TNKA-K**打造而来,继续搭载THS油电混动系统。已经得到消息,未来的凯**瑞有望推出纯电版本,目的就是为了迎合市场的需求。所以,对于这款凯**瑞,小编想说的是,真的很难遇到对手,你们觉得呢?

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