华为全新SUV开始申报,外观造型更野*

2022-09-20 08:14:16 文章来源:网络

虽然说华为已经辟谣不会亲自造车,但是会考虑和一些车企合作生产新车,主要提供的是智能**驾驶系统,智能座舱这部分的开发,所以我们也陆续见到了一些新车联系上华为这棵大树,销量变得很好。

市面上销量**好的,贴着华为标签的肯定是问界M5这款车型了,甚至传出单日销量破1000。毫无疑问,这就是华为的光环。

趁热打铁,另一款新车也得到了**光,这款新车就是问界M7的四驱版本,这款车型同样是赛力斯与华为共同打造出来的新车,未来主要销售渠道也会在华为门店内。

从外观设计上来看,新车的整体造型设计其实和我们之前见到的后驱版本比较的类似,双格栅的造型有着不错的运动感,而且形成了梯字造型的设计,车头层次感相当的鲜明。鹰眼造型的大灯与上进气中网进行了连接,而且还拥有运动**围的样式,质感比较突出。

从侧面来看,问界M7搭载的是旋风镜面轮毂设计,并且还拥有红色的卡钳,隐藏式的门把手,很难想象如此一个新的品牌设计出来的新车却如此成熟,甚至有一点理想车的视觉感,设计以及制造工艺都较为成熟。此外,还配备了隐私玻璃设计,这是四驱版本特殊的设计,有着不错的隐私**与质感,毕竟隐私玻璃可都一直使用在中高端的车型上。

尾部采用的是贯穿式的尾灯设计,但很遗憾尾部并没有出现华为的任何标识,也有一些车主将问界M5买回去以后直接贴上了华为的车标,车身数据部分:5,020×1,945×1,775mm,轴距2,820mm。

至于动力系统,全新问界M7依然会采用增程式的动力系统,和理想汽车不太一样,它采用的是1.5T的四缸发动机,其实发动机主要是给电池蓄电,即使是三缸发动机,其实抖动起来也不是特别的明显。

此次**光出来的问界M7**能将大幅度提升,这款新车将采用前后双电机驱动,其中新加入的前置电机**大功率高达130kW,后电机为200kW,前后综合功率达到了330kW,所以相较于之前的车型动力系统,问界M7**能指数大幅上升,总马力高达450Ps。但是毫无疑问,会缩短相应的续航里程,原先后驱版本的纯电续航里程为150km,增加双电机后预计续航会缩水至120km,但影响并不大,毕竟采用的是增程式的动力系统,并没有续航焦虑。

这段时间问界M5以及问界M7在网络上的**光量相当的足,但是我们也必须冷静地看到问界M5**批车主的口碑还没有出来,新车实力到底如何,其实也需要车主的陆续反馈,我们拭目以待。

如果你觉得丰田陆放没有新鲜感,那么全新**丰田凌放值得了解一下。这台车实际上就是海外版HARRIER直接原始原味拉进国内的国产版本,并且一汽丰田给它起了个中文名叫“凌放”。它与雷车也有关系,在定位上非常像,因为本身的底子就是台**装化紧凑型SUV,在外观上明显得更城市化、更大气;而内饰也不输NX那种高档**致感,让人印象非常深刻。

新凌放的内饰完全不同于丰田其他SUV观感,进到里面能感受到一种豪华的气息。比如**烤漆的空调控制面板,触控特别灵敏;再就是中控台与中央通道相结合的地方,边上是镀铬饰条镶嵌,外侧是软**材质**裹,内侧用木纹饰板装饰,显得特别豪华高档。储物格多出了一块专门的区域,用来放置一键点火开关,里面还有个USB和两个TYPE-C充电接口,科技感十足。

副驾驶前面的中控台,直接用一块非常软的搪塑材质覆盖,触感特别好;另外在**边处有一根棕色饰条点缀,直接延伸到车门,这个内饰的设计语言以及高档感表现完胜现款NX。还有一个亮点,就是车门扶手以上是全皮质覆盖,而扶手为木纹和镀铬饰条拼搭,无论观感还是触感都非常棒。

坐进后排首先就会感觉到座椅相当贴合身体,而且软到没法想象,但是稍微弹跳一下,又会感觉承托**很好,所以长途乘坐完全不会觉得劳累。腿部空间富余三拳左右,头部大概是一拳两指,同级别车型里算是相当宽敞了。后排配有两个空调出风口,只能调风量和风向,没有温度显示所以不支持双区控制;下面有两个TYPE-C充电接口,但是后排阅读灯不如前排那么高档。总得来说,整个内饰还是非常高级化的表现,前后排给人的质感比较统一,与以前的丰田都不太一样,有点像雷车一样的品质表现。

外观方面,整个车头基本找不到直来直去的线条,特别是LED前大灯没有做出矩阵效果,还是两个圆灯珠,看起来炯炯有神,与这台车的颜值和气质毫无违和感。车身侧面会发现雷车的味道更重了,而且有三个大亮点让人印象深刻,一是19英寸的轮毂很显高级感,在设计、材质以及颜色的选择上都非常高档;二是它直接用了一条腰线从前门延伸到后尾,看起来很简单,但实际上曲面的设计、理解,还有计算角度都有很高的反射率;同时漆面也是豪华SUV会运用的**;三是车窗窗线很显身材,车身比例非常协调,特别漂亮。

尾部尾灯与前大灯一样面积较小,但是很**致;另外尾窗玻璃角度非常大,就像一个曼妙**郎的身腰,婀娜多姿。下部国内版本稍微复杂了一些,可能一汽丰田想要用比较豪华、高端点的设计,用了根**的镀铬饰条放在后面,或许是为了迎合国内消费者的审**。尾翼也很讲究,高位刹车灯直接融合在了里面,显得非常运动。

后备箱空间与一般中型SUV差不多,但是门槛稍微有点高,不过也无所谓,空间够用就行。底部盖板上有一层厚厚的隔音棉,非常让人惊喜,因为日系车很少注重隔音表现;下面有一个非全尺寸备胎和一些随车工具,设计得很人**化。

动力方面,全新丰田凌放搭载2.0升自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,而高配车型则是一台2.5升混合动力组合。如果价格合适,个人觉得还是可以把它当作一台丰田版SUV来看待,毕竟在静态体验上的感官,完全超乎我们的意料,也超过了现在的NX。

上一篇:凯迪拉克中大型SUV来了,配置更丰富,有颜有料

下一篇:最后一页
“网站整改中,内容已删除!”
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为天津之声版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved