长安欧尚z6上市,采用的是比较激进的设计

2022-09-21 22:48:55 文章来源:网络

在目前的国产品牌中,我**看好的就是比亚迪和长安汽车,这两家的潜力可以说是非常大的,前者在新能源领域有着**的话语权,后者则实力比较均衡,并且发展得非常快,**大的亮点就是可以做到连续推出**款车型,是当下国产系列卖得**好的品牌。

在6月25号,长安亲民路线品牌欧尚汽车上市了**新重磅车型,它就是长安欧尚Z6(参数丨图片),一款主打年轻化的智能SUV,指导价仅9.99万元,与之一同上市的还有长安欧尚Z6iDD混动版,新车指导价也仅为15.58万元-17.58万元,价格十分有吸引力,下面就一起来看看这款车吧!

长安欧尚Z6也采用的是比较激进的设计,外观非常有特色,它的车身比较扁平化,让新车充满激情与活力,0.878极致高宽比、0.595黄金轴长比,和0.336超低风阻,使得这款车的自身素质达到了优质水平。

长安欧尚Z6配备了四管排气,搭载有声浪,在进入运动或者启动赛道模式后,声浪后变得十分浑厚,尤其是赛道模式下,车机还会自动播放**音乐,让你的驾驶激情达到极致,相比宋PLUS这类同级车,长安欧尚Z6好看且更好玩一些。

长安欧尚Z6的内饰也不差,车内用料很好,中控台上方有软**材质覆盖,下方则有**致的镀铬饰条装饰,配上氛围灯,车内还是很豪华高级的。长安欧尚Z6采用的是舰阵式分布三屏,分别是10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸智慧小欧屏和12.3英寸中控屏,这三块屏可支持语音/手势/破片三种方式唤醒,其中的语音唤醒与交流,完全不用扯着嗓子大声去喊,非常细声它都能识别到。同时,中控屏还支持三指飞屏,可以把导航信息移动到液晶仪表屏上,从而使得驾驶安全**大幅度提高。另外,长安欧尚Z6的流媒体后视镜功能被集成到了小欧屏上,这样的设计可以说也非常人**化,对安全**的提升有着直接帮助。

长安欧尚Z6拥有L2+级智能**驾驶功能,其中**括了并线**、前/后方的防碰撞预警、自动居中,车道保持等十二大主动驾驶**系统,并提供了AR-HUD增强现实平视显示系统和540°3D超高清视野功能,对安全**能有着较高的要求,这点可以说非常贴心。

长安欧尚Z6搭载了OnStyle5.0智慧快乐车机系统,可实现**多六屏联动、OTA升级和APP控车,配备MT8666全新8核心CPU架构加持,拥有2.0GHz计算频率,每秒2万亿次神经的算力,可轻松实现0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别、2秒开启导航等,带来无比沉浸式体验,在智能这块,优势非常明显。

长安欧尚Z6的舒适**也非常好,长宽高4699/1890/1680mm,轴距达到了2795mm,车内空间要比宋PLUS更宽敞,后排一米七几的个子,可以轻松跷二郎腿,座椅也如同沙发一般舒服。

长安欧尚Z6的车内隔音**能也很出色,前后、车门都配备了三层隔音玻璃,平整的底盘也进行了高密度密封,使得车内的隔音**能达到了优异水平,配上一块超大的全景天幕,车内的高级氛围营造特别到位。

长安欧尚Z6有三个动力版本,分别是蓝鲸NE1.5T+7DCT、蓝鲸2.0T+爱信8AT和搭载蓝鲸iDD技术的混动,目前仅2.0T版本还没有上市,其中的1.5T车型动力可达138KW,峰值扭矩为300Nm,零百加速7秒多,综合油耗6.5L,实测油耗7.5L左右,实测动力充沛,整体行驶质感良好,已经得到了**批车主的一致认可。

长安欧尚Z62.0T版本,动力会提升至171KW,峰值扭矩达到390Nm,零百加速达到6s级,整体实力有较大提升。

当然,重点还是搭载长安蓝鲸iDD系统的车型上,新车外观只有细微的不同,就是前脸中网做出了与燃油车的区别,使得辨识度更高一些,车辆也更科幻。

长安欧尚Z6蓝鲸iDD系统是基于P2结构打造,由蓝鲸NE1.5T蓝鲸混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器(6速)、大容量PHEV电池(28.4kWh)和iDD智慧控制系统四个部分组成,据官方信息透露,欧尚Z6蓝鲸iDD车型完成了从重庆-海口的实际出行测试,实现了满油满电测出1369km的超长极限续航,全程平均油耗低至3.8L/100km,具有电池容量大、续航里程长、技术可靠和动力系统强等优点。

总之,相比同级**强产品宋PLUSDM-i,长安欧尚Z6的综合纯电续航150km长于宋PLUSDM-i的纯电51-110km,实测油耗3.8L/100km也要低于宋PLUSDM-i的实测油耗4.7L/100km,整体的动力**能也不会相差太大。同时,长安欧尚Z6蓝鲸iDD混动车型的电池安全**也有保障,它采用的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池,而宁德时代算是国内第二强品牌,非常值得信赖。

结语:长安欧尚Z6可以说是一款综合实力超强的产品,在同级中,价格、外观、智能、空间等均有优势,混动版本车型也同样如此,对比业界**强产品宋PLUSDM-i也丝毫不落下风,成就了它上市至今30多天,销量快突破3万台了,相信大家也会它的魅力所折服吧?

本文转自:保定日报

“富康街与天威路交口的位置,富康街到富江街的天威路北侧的非机动车道,各有一段路面被铣刨后,一直没有进行后期处理,骑车经过非常颠簸,希望有关部门能修补一下。”近日,市民付**士向记者反映说。

市民反映的“问题”路面与其他路面衔接处有个“小台阶”。

没有修复的路面,几乎横跨整个非机动车道。

此处非机动车道上有不少这种小坑。

付**士家住哈罗城小区,每天上班都要经过这个路口,在她的印象中,这种状况已经有1年多了。“之前,这段天威路的非机动车道也是坑坑洼洼,不太好走,后来路面表层的沥青被铲除了,我们都很高兴,以为要修路了,谁料,这么长时间也不见有动工的迹象。”付**士说。

天威路南侧的非机动车道,向南连接着富康街。被铣刨的路面正好位于两条路的交口处,长约7米,宽有3米左右,几乎横跨了整个富康街,与天威路交口处还有几处破损。路面上有不少碎石头子,骑自行车的人到此处,多会减速,但还是能听到“咯噔咯噔”的声音。

“这两天下雨,路面有积水,骑车经过这里,就看不清破开路面和正常路面之间的衔接处了,如果车速快,一个不小心就会摔倒。”付**士说,其实这个路口往东往西的天威路原来也是被破开的,但是前段时间**了,现在很好走。也正因如此,这个被“遗忘”的地方,与四周的路面之间形成了一个2-5厘米的小错层。“这一小块路,是不是忘修了?”一位路过的市民说道。

此外,与之相对应的马路北侧非机动车道也存在类似情况。“附近有**院,还有不少小区,来来往往的人都挺多的,希望主管部门能将这种坏掉的路面修复一下,让市民的出行更方便。”付**士说道。

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