比亚迪新能源汽车进入欧洲市场,实力*新了新高度

2022-09-22 00:04:27 文章来源:网络

对于喜欢运动和操控的朋友来说,一般都会将宝马旗下的车型定为自己的奋斗目标。其中在中型车阵营,宝马3系就是不少年轻朋友的梦想座驾,今天就针对宝马3系的产品力进行解析,同时预算保持在30万左右的情况下,是否值得购买呢?

先从售价方面来看,目前在售的2022款车型,官方指导价保持在29.39-40.99万元之间。此次解析的车型是2022款改款320Li运动套装,售价31.89万元。动力部分,采用**大功率156马力的2.0T发动机,匹配黄金搭档采埃孚8挡手自一体变速箱,官方给出的零百加速时间是9.1秒。从这一入门版本的账面数据以及加速表现分析,其表现确实不够抢眼,但实际开起来,其行驶质感还是比较不错的。

除了前段起步有些偏肉以外,速度上来后可以感受到较为充沛的动力储备。并且所匹配的采埃孚8挡手自一体变速箱,有着良好的换挡逻辑**,当我们有急加速需求的时候,这套变速箱可以迅速做出降挡的动作,不存在那种拖泥带水的情况。不可否认,和325以及330版本对比,后段动力输出有些乏力,但对于用车场景以城市代步为主的朋友来说,320Li的动力已经够用了。

前麦弗逊+后多连杆作为宝马320Li的悬架组合,得益于相对优秀的悬架调校,使得这款320Li富有较足的驾驶乐趣。车速较快过弯或者激进驾驶的情况下,车身支撑**表现十分到位,不会出现那种侧倾严重的情况,这么一来,无疑能够给驾驶者带来很强的信心。虽然改款后的宝马3系开始朝着舒适路线靠拢,但仍然保留了近乎指哪打哪的操控,放在同级别阵营中依旧是标杆,这款宝马320Li也不例外。

外观方面,宝马320Li的颜值还是比较讨喜年轻消费者的。尺寸不小的双**式进气格栅,且加入了镀铬装饰,使得整体有着良好的**致感。扁平化设计的头灯造型,和前脸运动风格主题相契合,除此之外,标配大灯随动转向功能,也成为了宝马320Li的加分项。至少从前脸来看,很难看出是入门版本,能够满足潜在消费者对面子和档次的要求。

车身尺寸上,作为宝马3系长轴版本的320Li,其长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距达到了2961mm,通过这一尺寸数据可以看出,放在同级别中还是比较占优势的。镶嵌在车窗周围的镀铬装饰条,起到了很好的点睛效果,给人的感觉十分高级。使用多辐条样式的18英寸铝合金轮圈,也让这款宝马320Li的运动气质得到了进一步提升。

再看车尾部分,熏黑处理的尾灯组合,搭配厚实饱满的整体轮廓,运动和档次象征的双边共双出排气布局也没有缺席。如果不是镶嵌在车尾右侧的320Li标识,或许大多数朋友都不会和入门版本联系在一起,不得不说,作为深耕国内市场多年的宝马,还是很懂国内消费者心理的。

坐进宝马320Li的车内,运动感营造同样十分到位。倾斜于驾驶者一侧的中控布局,对此相信大家都十分熟悉,设计**感谈不上出众,但耐看顺眼这点毋庸置疑。当然要说起**得年轻消费者芳心的地方,还得是火山红的内饰配色,和深色内饰配色形成了很大的视觉反差,配合M系列专属的三辐式真皮方向盘,凸显出较为强烈的运动战斗气息。

乘坐空间方面,相比于标轴版本,有着更占优势的车身尺寸,由此保障了后排乘坐空间,这也是320Li的一大卖点所在。本人身高180cm,之前体验标轴版本的时候,坐在后排无论是腿部还是头部空间都显得较为局促,不过坐在这款长轴版本的后排,腿部空间达到了两拳左右,再加上车顶采用了挖空设计,也使得头部空间不再那么压抑。只不过后排中间位置凸起较高,不适于长时间乘坐。

综合来说,通过上述的介绍可以看出,宝马320Li虽然是宝马3系的入门版本,但有着同级别拔尖的操控**以及相对宽敞的乘坐空间,整体表现还是比较均衡的。个人感觉,如果您的预算比较有限,又对宝马3系情有独钟的话,入手宝马320Li确实是个不错的选择。

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