长安欧尚z6idd怎么样?可以云端复刻声音

2022-09-22 01:52:56 文章来源:网络

虽然未来会是纯电动的天下,但以目前的出行环境而言,纯电动还达不到人们的用车期望值,续航里程短、充电速度慢、充电桩少等都是没有解决的问题,很容易让人产生出行焦虑,无法做到自由出行。但目前考虑燃油车似乎也不是一个明智的选择,因为近几年的油价十分不稳定,**高时92号汽油卖到了9.3元/升,95号油卖到了近10元/升,虽然近期有有所下滑,92号油跌到了8.5元左右,但出行成本仍是非常高的,毕竟人们对于油价的期望是重回5元/6元的时代,如今显然是差了太多太多。

而在这种纯电动和燃油车都存在些许不足的今天,一款车如果能够兼具两者的优势,无疑会得到消费者的强烈认可,因此,当长安欧尚Z6(参数丨图片)带着蓝鲸iDD混动系统上市时引来了“叫好声一片”,原因无他,因为其既有着纯电动的超低用车成本,同时也拥有着燃油车的续航无忧,算是**符合当前出行环境的动力系统。此外,欧尚Z6iDD还为市场带来了全球首发的智能产品,并搭载了多项行业领先的智能配置,重新定义汽车人工智能,同时在空间、隔音、安全等方面也均有着极为不错的表现,具体如何一起来了解下吧。

先以配置方面来说,欧尚Z6iDD搭载了全场景智慧车外语音系统,这套车外语音目前属于全球首发,而欧尚Z6是首款搭载该配置的车型。顾名思义,车外语音就是车辆的外部也具备一套可以识别指令的语音系统,说着简单,但要与其他车辆外部功能相结合无疑也有着极大的难度,而欧尚Z6iDD打破技术壁垒,站在车辆4米内的距离通过语音即可对车辆进行控制(全车四处高灵敏麦克风),如语音开启/关闭后备箱、语音开启大灯、语音解锁/启动车辆(可提前规划导航)、语音控制车辆泊入/泊出停车位等等,总指令高达20种。想象一下,当你下班后走到车辆附近说一句“Z6,我要回家”,然后车辆自动解锁、启动车辆、并规划好导航路线,这是一件多么有仪式感的事情,离科幻电影里的出行方式无疑又进了一步。

除此以外,欧尚Z6iDD还带来了可以云端复刻声音,并生成专属形象的温暖相伴YYDS数字孪生形象;灯光、音效、座椅联动,带来沉浸式健身/**体验的体感欧尚健身;集一键超车/加减档/加减速/驾驶模式切换的四合一超级拨片;以及行业领先的眼神交互唤醒、红外光感内外双摄人脸识别、头等舱级一键休息模式、无麦车载KTV欢唱系统、“空间传送”三指双飞屏、3屏同显赛道模式(10.3寸仪表盘/9.2寸小欧语音屏/12.3寸中控屏)、AR-HUD增强现实显示系统、540°高清环视影像等等,同时还拥有12大主动驾驶**系统,科技属**直接拉满,遥遥领先同级的比亚迪宋PLUSdmi、本田CRV等,堪称国产SUV的智能天花板。

在当下消费者比较在意的乘坐体验方面,欧尚Z6iDD的表现也是极其亮眼的,其长宽高为4699X1890X1680mm,轴距为2795mm,对比宋PLUS dmi(轴距2765mm)、本田CRV(2660mm)要有着**的优势,**空间表现十分宽敞。而且在这样的优势下,欧尚Z6iDD全车还应用了156NVH静音方案,并配备了多层隔音玻璃(4.76mm)、米其林第二代静音轮胎以及主动降噪系统,使其座舱内静如头等舱,同时其座椅用料也非常厚道,表面由打孔真皮**裹,**填充物充沛,有着非常出色的体感,相互结合,其整体的乘坐体验不言而喻,不是豪车胜似豪车,甚至比起一般的豪车还要更为出色。

动力上欧尚Z6iDD搭载了长安耗时6年打造的蓝鲸iDD全域混动系统,由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD智慧控制系统四个部分组成,覆盖全速域、全场域、全温域、全时域的**能表现,其拥有着150km的纯电续航以及1200km的**大续航,纯电状态下每公里几分钱,燃油模式下也很好**活,喝92油,堪称市区通勤能手和长途旅行达人的结合体,而且动力输出也十分强劲,**符合当下消费者的用车期望值。至于稳定**和可靠**也不用担心,这套蓝鲸iDD混动系统刚刚完成了100℃的极限环境挑战,在-28℃的冷冻车内正常启动后,驶入经过高温暴晒已**、温度高达73.5℃的透明容器,全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作,足以体现其强悍之处。

欧尚Z6iDD目前共有三款车型在售,分别是150km旗舰型、150km旗舰型PLUS、150km旗舰PLUS智慧泊车版,售价为15.58万-17.58万(可上绿牌/免税/不限行/不限号),其中个人认为**价比**高的是16.58万的150km旗舰版PLUS,上述的配置基本全都拥有,当然,预算充足还是顶配**香。对了,欧尚Z6除了iDD混动版,还拥有蓝鲸1.5T+7DCT以及蓝鲸2.0T+爱信8AT两种燃油动力可选,百公里加速仅需7.8s/6.6秒,售价9.99万起。

本文转自:新华社

【新华社微特稿】韩国LG新能源公司和电池供应商SK On公司22日宣布,将与**国福特汽车公司加强动力电池合作。

LG新能源说,鉴于市场对福特旗下纯电动汽车Mustang Mach-E和纯电动商用车E-Transit需求强劲,公司将逐步扩大对福特的动力电池供应。自2020年下半年起,LG新能源开始生产装载于上述两款电动汽车的电池。

LG新能源计划,到2023年,其波兰电池厂分配给福特的生产线规模将扩大一倍,此后将根据需求增设生产线。

此外,福特决定从SK On采购更多动力电池。SK On22日宣布,与福特、韩国电池材料制造商EcoPro BM签署投资意向书,以期在**国投建正极材料生产设施。

SK On在声明中说,该工厂所生产的正极材料将供应给SK On和福特合资成立的动力电池企业“BlueOval SK”,以供在**国生产电动车。

福特21日宣布,将采取一系列措施加强电动车电池和原材料供应。福特说,计划到2026年年产电动车数量能超过200万辆。

福特在声明中说,除三元锂电池外,其生产线同样将纳入磷酸铁锂电池。

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