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贾跃亭造车的梦想彻底破灭了,两个月就花光了8亿美元,91法郎无法大规模生产
2019-08-12 12:02:30
来源:文章来源于网络

为梦想而行动,为梦想窒息,为梦想而死。贾跃亭五年来为他的梦想建造了一辆汽车,充分证明了金钱的重要性。

自从他下周回家以来,已经过去了无数个星期,但贾跃亭造车的梦想深深地铭刻在国内车迷的心中。人们可能半辈子都会相信,还有梦想要实现,值得实现,但梦想不仅是白炽灯热的,也是热手的。

2018年8月4日,法拉第未来的ff91最后一次公开露面,也就是ff91首次亮相后的580天,并承诺大规模生产,而ff91至今仍在进行中。2014年,贾跃亭在莱特夫的办公室见面,看着北京灰蒙蒙的一天。他说如果他不赚钱的话,莱夫必须这样做,他必须赔钱,如果他失败了,他就必须这样做。2017年1月3日,ff91在拉斯维加斯正式发布,全长700多公里,速度增长2.39秒。Ff91非常酷。李亚鹏在现场预定了5万元人民币,然后法拉第宣布,他将在美国内华达州的一家工厂进行大规模生产,预计将在2018年交付第一个ff91。

到2017年9月,法拉第仍在强调内华达州稳定的工厂建设,2018年的交货目标不变。然后在10月,法拉第最后一次在网上宣布,他认为我们有能力在2019年向全世界的用户提供颠覆性和变革性的新物种,而且送货被悄悄推迟了一年,现在离2019年只剩下大约100天了。

当贾跃亭第一次想要造一辆车的时候,很多人都被它感动了。但是当他的正义真的拖垮了莱夫的时候,人们发现为他的梦想建造一辆没有钱的汽车是非常糟糕的。乐视在第一轮汽车融资中筹集了10.8亿元人民币,但乐视远未达到莱夫烧钱的速度。即使在恒大为贾跃亭筹集资金后,也有8亿美元在两个月内花光了。如果没有钱就不能生产,没有批量生产,未来的技术卖点可能会被同龄人所超越,而且将来会变得越来越困难。

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