比亚迪纯电动乘用车销售80,991 辆, 同比+224.0%

2022-08-05 17:22:47 文章来源:网络

8月3日,公司发布2022年7月产销快报。7月公司汽车**销售162,530辆,同比+183.1%,环比+21.3%;新能源乘用车销售162,214辆,同比+224.1%,环比+21.3%。

其中,纯电动乘用车销售80,991辆,同比+224.0%,环比+16.5%;插电式混动销售81,223辆,同比+224.1%,环比+26.5%。

同时,公司7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.287GWh,同比+142.8%,环比+6.2%。

分析判断:

需求旺盛产能提速月销快速突破

需求+供给双重提升,公司月销持续突破。公司7月**16.3万辆,同比+183.1%,环比+21.3%,销量再创新高。1-7月公司新能源乘用车累计80.0万辆,同比+299.6%。公司产能投放提速,下半年**含合肥等多个工厂陆续投产。需求+供给加速提升下,预计下半年月销有望环比持续提升。

纯电+混动双轮驱动,插混快速放量。公司纯电+插混双轮驱动,DM-i加速车型导入,驱动销量快速增长。今年1-7月,公司纯电乘用车累计销量为40.5万辆,同比+241.5%;插混乘用车累计销量为39.6万辆,同比+383.7%。DM-i及E**3.0车型快速导入,加速对燃油车的替代:根据上险数据,2022年上半年公司新能源销量中58.1%分布在二至五线城市(2021年上半年为37.5%),产品力持续驱动非限牌城市的燃油车替换,我们预计在王朝+海洋双网加持下,新车型的导入预计将驱动销量快速增长,全年销量有望突破170万辆。

主打车型延续热销重磅新品相继上市

新品及改款密集推出,重磅产品海豹正式上市。公司海洋网多款新品导入,驱逐舰05自3月上市后热销,7月销量7,548辆,环比+1.3%;首搭CTB技术的海豹于7月29日正式上市,截至上市当天累计预售订单超6万辆,将于8月开启交付。定位年轻**体,主打**能及操控,我们预计月度稳态销量有望突破1.5万辆;护卫舰07也将在年内上市,产品矩阵全面进阶。王朝网改款车型陆续推出,22款唐EV、汉EV、DM-i、DM-p及秦PlusDM-i于4-6月陆续上市,较21款均价进一步提升。高端品牌腾势于5月16日发布首款MPV腾势D9,预售2个月3订万单超辆,有望加速打开豪华新能源MPV市场。

主打车型产品力强势,高端化再突破。7月汉销量为2.6万辆,其中汉DM系列同比+387.3%,高端化水平快速提升。我们预计在22款汉(EV+DM)加持下,汉家族的月销中枢有望达3.0万辆。唐销量为1.2万辆,其中唐EV同比+305.6%;宋销量为3.9万辆,同比+355.3%;秦销量为3.4万辆,其中秦PLUSEV同比+104.2%;元销量为2.2万辆,其中元Plus环比+18.0%。

品牌高端化提速乘用车加速出海

高端产品持续导入,助力产品量价齐增。公司王朝+海洋网品牌持续向上,汉长期热销奠定了公司国产豪华的优势地位,汉DM-p将品牌售价进一步提升至30万元以上,同时海豹的导入也丰富了高端产品矩阵;腾势承前启后,主要定位于30-50万元级别的豪华新能源市场;新的高端品牌有望于年底发布,预计定位达到50-100万元。我们预计高端产品加速导入下,公司整体ASP有望快速上行。

海外市场布局加速,进军日本及欧洲发达**。7月下旬,公司宣布进军日本乘用车市场,元PLUS、海豚、海豹作为首批车型出海;8月初宣布进军德国、瑞典新能源汽车市场,预计10月多家先锋店将正式开业,首批车辆将于第四季度交付。

V型反转!周二(6月14日),A**三大指数上演V型走势,全线飘红,北向资金净买入近40亿元。券商板块崛起**逾5%,6只券商**集体**停,备受瞩目。A**的反弹行情能否延续呢?如何走呢?

6月14日,三大**指低开高走,全线飘红,截至收盘,上证指数**1.02%报3288.91点,深证成指**0.2%报12023.79点,创业板指**0.07%报2548.31点;两市合计成交10994亿元,连续第3个交易日突破万亿元;北向资金净买入39.44亿元。总体来看,两市个**跌多**少。

从申万**行业看,有19个行业实现上**,其中,非银金融行业**幅居首,达4.05%,紧随其后的是石油石化、煤炭、汽车和**容护理等行业,**幅均超2%。另外,国防军工和电子等行业跌幅居前,均超1%。

对于今日的市场表现,排排网旗下融智投资基金经理夏风光认为,在隔**金融市场巨震,**市债市齐跌的情况下,A**今天的深v**复制了上周五的走势。背后深层次的原因主要是,欧**投资者当前所主要担心的是急剧收紧的货币政策,加息和高通胀共振有可能会带来经济的急速下滑。但A**的情况是截然不同的。随着经济增速逐步**,二季度成为经济底的可能**很大。所以,在资金和经济复苏预期双重驱动下,A**走出了特立独行的升势,上升趋势有望继续深化。

芬德资本基金经理陈杰城表示,4月底开始的反弹,在3290点筹码压力处遇阻震荡回落。近期**幅大的个**抛压较大,震荡加剧。展望后市,市场有望开启一轮3个月到5个月的上升行情。目前处于**阶段,即在犹豫中上升的阶段。从短线技术面看,近期多次上**乏力将要调整之际,都被利好或增量资金托起来,低估值****走强护盘,市场强势横盘调整。目前看,利空落地利好持续累积,基本面大幅好转。由4月份的市场情绪极度悲观转为市场风险喜好逐步向上。**市也有望由“估值底”逐步开启一轮中线行情。

富荣基金研究部总经理郎骋成认为,中短期经济预期**坏的时候大概率已过。结合市场之前的“估值底”,中长期看,维持战略乐观。短期来看,当前为反弹的后半段,能快速复苏的产业如汽车、光伏等可能维持强势。建议保持一定耐心逢低买入为主,板块上建议相对均衡的布局。

**停板方面,6月14日,有78只个****停,其中,有8只**停**,**价已连续上**5个交易日以上。从行业方面看,汽车和基础化工等2行业**停****多,均达13只,紧随其后的是非银金融行业,**停**数量为6只。

表:连续5日上**且今日**停**情况

制表:张颖

海汽集团11连板飙升逾185%

6月14日,热门**海汽集团再度**停,截至收盘,报34.29元,总市值达108.4亿元,走出了11连板,期间累计**达185.27%。

**资料显示,2022年5月,公司拟向海南省旅游投资发展有限公司发行**份及支付现金购买其持有的海南旅投免税品有限公司的100%**权。同时,募集配套资金。本次交易构成重大资产重组,本次交易不构成重组上市。本次交易标的公司主营业务为免税品零售业务,本次交易完成后,上市公司主营业务将从传统客运业务转型为综合旅游业务,实现旅游交通、旅游商业跨越式发展。

海汽集团6月13日晚间披露风险提示**公告。公司称,公司****于2022年5月30日复牌以来连续10个交易日**停,****交易价格存在较大波动。公司特别提醒广大投资者注意二级市场交易风险,理**决策,审慎投资。公告指出,截至2022年6月13日,公司**新市净率为10.67,高于同行业平均水平,存在估值较高的风险。敬请广大投资者理**投资,注意二级市场交易风险。

券商板块飙升逾5%

6月14日,券商板块**幅居首达5.39%。光大证券、**达证券、永安期货、中信建投、红塔证券、长城证券等6只个**集体**停。值得注意的是,光大证券近日表现强势,近5个交易日中,斩获4个**停板,期间累计**幅达53.82%。

对此,安信证券指出,两市做多情绪显著提升。对于券商板块而言,受益于一系列经济政策利好出台,下一步**宽松预期有望加速落地提振市场信心,叠加两市交易情绪提升和政策利好,预计券商板块估值有望进一步修复,建议投资者关注机构业务龙头、配**提升资金实力的中信证券、投行业务改善可期,业绩基数相对较低的广发证券。

国泰君安证券表示,近期市场风险偏好显著抬升,符合低估值、有政策催化的板块和个****幅非常显著,也是基于市场风格的原因,我们此前推荐券商板块,尤其是更为受益风险偏好的券商**。随着市场的关注度重回基本面,将逐步把推荐的重心重归业绩。依然推荐机构业务具备竞争优势的券商**,首推中信证券。

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