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简单的飞行尾流调整可能有助于缓解气候变化
2020-02-14 08:09:21
来源:文章来源于网络

据外国媒体报道,虽然高空飞行的飞机尾迹只是冰晶,但并不是完全无害的。但现在,根据一项新的研究,将飞机的高度调整到2000英尺,可以大大减少对环境的影响。

凝结尾迹(又称飞机云)是由冷空气中的水在热的飞机废气中的黑碳颗粒上凝结而成的。人们可以看到地面上的白色、蓬松的飞机云,这个过程通常只持续几分钟。

然而,有时它们会扩散并与附近的尾涡混合,或自然形成卷云,形成所谓的醒云。另一方面,这种云可以停留18个小时。

当这种情况发生时,这些尾流云会捕捉到地球释放出来的热量,阻止它们离开地球大气层。此时,会出现一种叫做辐射强迫的不平衡现象,在这种情况下,来自太阳的辐射到达地球的热量会超过释放到外层空间的热量。

根据以前的研究,飞机造成的辐射强迫对气候的影响可能与整个航空业累积的二氧化碳排放量一样大。

考虑到这一点,伦敦帝国理工学院的科学家们开发了一种基于日本领空数据的计算机模型。此外,他们确定了该地区80%的辐射强迫是2%的航班造成的。

这是因为特殊飞机通过特别潮湿的空气层,那里的尾迹特别容易形成。然而,将这些飞机的高度升高或降低到2000英尺时,它们就可以离开环境。模型表明,在该地区的辐射强迫可以这样减少59%。

这项研究还发现,这种方法可能导致飞机多消耗10%以下的燃料,产生更多的二氧化碳排放。尽管如此,人们说,辐射强迫的减少远远超过了温室气体的轻微增加。